"ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ" - oruzheynik.com

Доброго времени суток.
Ну

вот я могу изложить свой вопрос, проиллюстрировав картинками.

Чертеж не открылся, наверное не тот формат.

_________________
Нет цели, нет будущего

А почему ты не хочешь целиком лук выклеить? И, я так понимаю, блоки будут, а не просто рекурв? По-моему, сложновато , хотя подожду твоих комментариев .

А теперь коментарии. Чертеж не прошел через Radikal , но параметры следующие:
активная длина плеча - 315мм, следовательно размах -750мм, толщина плеча (у основания)-8мм, на конце -6мм.
Если при всем этом у меня получится натяжка 200-220мм, то отлично. На предыдущей модели(плечи не моего произвдства) использованы плечи из чистого кевлара (СВМ). Материал откровенно слабый, натяжку я ограничил 150мм. После поломки карбонового не хотелось рисковать, пара плечей , кевларовых, у меня единственная.
Сейчас, даже в состоянии полуфабриката внушает чувство силы. Порезка и доработка плч после формовки у меня занимает много времени и усилий, жалко ламать.
Я решил завершить плечи, поставить их на испытательное ложе(150мм натяг), выстрелить, а уж потом гнуть до полмки.

Хочу поблагодарить ув. МАРТЫНА. теперь у меня есть ламинат и я готовлю закрытую форму. Клеить буду по- штучно, но зато с минимальной доработкой. Когда у меня будет готова форма - покажу. Форма не сложнее той, что я уже использую.
Успехов всем. NIKODIM.

_________________
Нет цели, нет будущего

Рискую злоупотребить Вашим терпением, но просматривая свое сообщение увидал, что поместил не ту фотографию. Мой рекурсивный с натягом 150мм. Ложе временное, испытательное.

_________________
Нет цели, нет будущего

Я понял, что ты всё равно будешь клеить, как задумал, а потом покажешь, что получилось Но, так как будешь делать это медленно, успеешь начитаться наших советов и проверить собственные представления о луке. Тогда нарисуй хотя бы профиль, а то рекурсивность рекурсивности рознь. Если и пролетишь в толщине в плюс, можно будет шлифануть по животу... А минус доклеить там же. Я, вон, три раза ламинат клеил . Напиши ещё о клее - тоже важный момент. И как думаешь клин выводить.

Привет.
Уважаемый Хорший Модератор Буду рад если в моей конструкции Вас что то заинтересовало. Мне не совсем понятны принятые термины(колодка). Фотографии есть и удовлетворительного качества. Могу выслать на личнй адрес.
Плечи я буду клеить половинками, убежден,что так их проще крепить при минимальном давлении тетивы на ложе. Да и обрабатывать проще. По толщине я предусмотрел укорачивающиеся слои. При использовании ламината короткие слои буду сошлифовывать на клин На сопряжении радиусов я заложил прямой участок, это на случай перехода на ролики - будет площадка где закрепить кронштейн. Толщина не главный вопрос(все равно ломать) Можно и откорректировать толщину.
Сейчас у меня два вопроса (один шкурный, в проямом и переносном смысле) обработка полученных заготовок, учитывая специфику стекломатериалов . А второй, как можно углетканью "легировать" плечи выклеенные из стеклоламината.
У меня готова раскладка по слоям ламинат+карбон, в начале недели отправлю на личный адрес. Хотелось бы узнать мнние
о сэнвиче и вообще стоит ли этим заниматься. Может лучше поработать над формй плеч из ламината, конструкцией роликов(хочу попробовать полиспаст)
Успехов всем коллегам. NIKODIM.

_________________
Нет цели, нет будущего

Сначала надо опытным путём определить идеальную (для твоего случая) форму, а потом с карбоном возиться, он довольно дорого стоит, чтобы тратить на эксперименты. Самый резкий лук будет, если карбон поверх клеить, а прочный - под стекло.

Вот с укорачивающимися слоями в склейке, на мой взгляд это зря. Во первых можно неподрассчитать длины слоев, и клин получится не совсем такой, как хотелось. А во вторых такой момент: Если предполагается ручная обработка, то даже прямой шлифок на этих ступеньках будет выбивать ямки. Поверьте на слово, все-таки почти двадцать лет выпиливал из шпаклевки(в том числе стекловолокнистой) автомобили.

Мудрое решение! В любой конструкции изменения изменения должны появляться по очерёдности- чтоб знать где ждать отказов.
По карбону:
Характеристики углеволокна могут быть очень разными, не зная точно придётся либо экспериментировать(ломать), что дорого, либо ориентироваться на средние значения. По этим "средним", карбон материал более жёсткий, т.е. реализует свою большую прочность в более узком диапазоне деформаций, дальше- ломается. При коротких арбалетных плечах выигрыш может не перекрыть проблем, да и меньшая масса при коротком ходе тоже не так существенна. Стекло (странно звучит, но...) "мягче", т.е. лучше гнётся, значит работать с ним будет проще(к тому же существует в полуфабрикате- стеклоламинат), а по готовым стеклопластиковым плечам легче будет расчитать толщину карбоновых.
Кстати, к углеволокну, кроме стекловолокна и кевлара, добавляют и полиамиды, причём стекло и полиамиды- практически как наполнители, т.е. для удешевления.
-------------
Перечитал- сам испугался Сразу видно, что книжечку по композитам сейчас читаю... А чтение это тяжёлое... для средних умов

Верим! А что, кто-то сомневался?! Так мы ж его...

Теперь мы знаем, из чего отечественный автопром автомобили выпиливает

Привет всем.
Я уже прошел все трудности с укорачивающимися слоями. На стеклоткани все получилось, а с ламинатом я и не заморачиваюсь. Сошлифую на клин и смола покроет все агрехи.
По моему глубокому убеждению это лучше чем сошлифовывать клин на готовом плече.
Все короткие слои внутри, а по наруже цельные да еще хорошо проклеенные. Ни каких концентраторов. Пока не готова форма можно не торопясь заготовить всю нарезку. Тем более, что опробывать метод собираюсь на чистом ламинате. Кстати, ув. Мартын, по моим планам мне нужно клеить по четыре плеча каждого вида(четыре из ламината, четыре ламинат+карбон). Я это к тому оставь для меня еще 10м ламината. На протяжении месяца я обязуюсь его выкупить. Заранее благодарен, буду просить друзей связаться на предмет покупки.

_________________
Нет цели, нет будущего

Это не автопром, ето АВТОСЕРВИС.
Автопром (отечественный) всё больше из говна

А не лучше все-таки сделать деревянный клин, и уже его оклеивать

Да, ведь середина почти не работает.

ИМЕННО

В Украине всё делают "про запас"

Ну, так понятно! К нему ничего кроме шпаклёвки, видать, не прилипает .